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Sines e a sua localização, o seu porto de águas profundas tem um enorme potencial. É preciso reconhecer esse potencial e proceder em conformidade ( CM -)
"O chefe de Estado sublinhou ainda que foram pedidas ao ministro da Economia "ligações ferroviárias rápidas, a velocidades razoáveis, a Espanha", e que o presidente do PSA considera Sines "um dos portos melhores de toda a Europa para fazer a ligação à Ásia e Europa",
Na deslocação ao porto, integrada na visita oficial que realiza a esta cidade-Estado, o Presidente sublinhou ainda que o porto de Sines quer "ter num ano o movimento [de contentores] que Singapura tem neste momento num mês", 2,5 milhões.
"Portanto quintuplicar [o movimento], é um grande desafio para o Governo que está aqui representado pelo sr. ministro da Economia que tem a tutela do mar e para a diretora do porto de Sines", disse.
Questionado se as medidas de austeridade não poderão travar a melhoria das linhas ferroviárias europeias, o ministro Álvaro Santos Pereira sublinhou que não se trata de alta velocidade mas de velocidade em bitola europeia, lembrando que na última cimeira luso-espanhola ficou acordado esse objectivo."
As condições oferecidas pelo porto de Sines fazem dele a primeira porta marítima da Europa para mega contentores.
O Porto de Sines continua a receber novos navios porta-contentores de última geração. No espaço de cinco dias, dois megacarriers escalaram o Terminal XXI em viagem inaugural, integrados no Lion Service, serviço regular da MSC – Mediterranean Shipping Company, que liga semanalmente o Extremo Oriente à Europa.
O “MSC Capella”, no dia 5, e o “MSC Aurora”, no dia 9 de abril, ambos com capacidade para transportar mais de 13.000 TEU, saíram dos estaleiros já em 2012 e, na sua viagem inaugural, zarparam da Republica Popular da China com destino à Europa, com Sines a ser o primeiro porto Europeu a ser escalado, continuando a reforçar-se a vocação do Terminal XXI para a operação dos maiores porta-contentores no mundo.
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