pegada

Se este montante fosse gasto numa das infra-estruturas existentes aqui à volta de Lisboa ( Sintra, Montijo, Alverca ) tínhamos conseguido um aumento exponencial da oferta do Aeroporto da Portela.

O que não se gasta em Planeamento gasta-se no terreno é um principio fundamental da Gestão. Se soubéssemos o que queremos para Lisboa, para o país, qual vai ser o papel que a TAP pode assegurar no concerto das grandes empresas transportadoras europeias, não tínhamos andado a deitar dinheiro fora. Se bem nos lembramos, foi preciso que um comandante da TAP fosse a um programa televisivo para dizer que eram eles que iriam pilotar os aviões, mas que nunca tinham sido ouvidos. E o que tinha para dizer era muito importante .É que o corredor aéreo de descida e de subida na OTA era o mesmo, devido à morfologia do terreno.

E, ali, o sonho de 30 aviões a aterrar e a subir por hora terminou...

Esta telenovela vinha de há vinte anos atrás, e nunca ninguém tinha percebido que os aviões andariam aos círculos por cima de Lisboa a aguardar vez para aterrar, isto se as previsões do aumento de tráfego se cumprissem, coisa que nem por sombras.

Este exemplo mostra bem a quem estamos todos entregues!

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