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Os socialistas de Lisboa e Badajoz fazem lobby pelo TGV. Devem ter uma razão. Se não há dinheiro para o construir, se não há passageiros em número suficiente, de certeza que o argumento deve ser do tipo, "não podemos ficar fora do TGV", "todos têm TGV "( o que é falso).

Se me dissessem que podiamos ter um comboio de alta velocidade ( chega aos 200 kms) e que com a mesma estrutura teríamos comboios de mercadorias a apoiar Sines, enfim, julgo que a economia agradecia, agora TGV para irmos para Madrid só se for para agradar à Siemens.

Nesta reunião o argumento escolhido é "estruturante" , só não percebo é porque há-de ser um comboio a 350 Kms/hora que custa três vezes mais. Mas o argumento é forte, "estruturante" é um argumento forte, apesar de  termos de pagar o "estruturante"  para sempre porque será sempre deficitário, como já estamos a pagar as Scuts que também eram estruturantes.

Já somos conhecidos por sermos os "pacóvios" que, na Europa, mais autoestradas têm por habitante, passaremos a ser conhecidos por, em meia hora, de TGV, estarmos fora do país

O resto é Espanha! Porque não pagam eles?

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publicado às 10:00


4 comentários

De JL a 23.07.2011 às 14:06

claro que é só para agradar à Siemens! A Siemens também ficou muito grata na Grécia. Veja-se o resultado.

De Luis Moreira a 23.07.2011 às 14:11

A Siemens é um grupo de grande nível e que tem feito um grande trabalhao em Portugal e faz o que deve. Vender. Nós é que temos que saber o que compramos.

De JL a 23.07.2011 às 14:13

e nós chegamos realmente a saber o que compramos e porque compramos? é melhor não me alongar muito neste tema senão começam a vir-me à ideia pensamentos menos próprios   :/

De Luis Moreira a 23.07.2011 às 14:20

Pois, JL, a questão é mesmo essa. Você já viu em Portugal construir uma ponte que seja só uma ponte? Ou é a mais extensa da europa, ou a que tem o arco maior do mundo em betão armado, ou a primeira em ferro executada pelo Eng~Eiffel...sempre à frente.

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