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Os socialistas de Lisboa e Badajoz fazem lobby pelo TGV. Devem ter uma razão. Se não há dinheiro para o construir, se não há passageiros em número suficiente, de certeza que o argumento deve ser do tipo, "não podemos ficar fora do TGV", "todos têm TGV "( o que é falso).

Se me dissessem que podiamos ter um comboio de alta velocidade ( chega aos 200 kms) e que com a mesma estrutura teríamos comboios de mercadorias a apoiar Sines, enfim, julgo que a economia agradecia, agora TGV para irmos para Madrid só se for para agradar à Siemens.

Nesta reunião o argumento escolhido é "estruturante" , só não percebo é porque há-de ser um comboio a 350 Kms/hora que custa três vezes mais. Mas o argumento é forte, "estruturante" é um argumento forte, apesar de  termos de pagar o "estruturante"  para sempre porque será sempre deficitário, como já estamos a pagar as Scuts que também eram estruturantes.

Já somos conhecidos por sermos os "pacóvios" que, na Europa, mais autoestradas têm por habitante, passaremos a ser conhecidos por, em meia hora, de TGV, estarmos fora do país

O resto é Espanha! Porque não pagam eles?

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publicado às 10:00


2 comentários

De mocho a 23.07.2011 às 12:34

mas pagam. A europa paga milhões que vamos perder. Toda a europa ligada por alta velocidade e pára em espanha. somos sempre os eternos velhos do restelo

De Luis Moreira a 23.07.2011 às 12:54

A Europa não está toda ligada por TGV, nem por sombras.Confunde-se comboios de alta velocidade ( chegam aos 250kms/hora) com o TGV que alcança 350Kms/hora e que custa 3 vezes mais. E, nos países nórdicos, que têm comboios de sonho ( cómodos, rápidos e cumpridores do horário) também não precisam de TGV. O TGV é para países continentes como a China, os US ou a Rússia. Aqui, arrancamos e meia hora depois estamos a parar em badajoz...
Que me lembre só há um TGV qe liga Paris a Marselha e outro que entra pela Holanda...

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